Un pick-up hybride, économique, puissant, et unique en Europe ? C’est la promesse étonnante que tient Ford avec son tout nouveau Ranger PHEV. Dans un marché dominé par les SUV imposants et gourmands, ce mastodonte électrifié arrive à étonner. Surtout quand on découvre qu’il ne coûte que 3 € par jour à faire rouler en mode électrique.
Le Ford Ranger PHEV : un pick-up pas comme les autres
Le nouveau Ford Ranger Hybride Rechargeable (PHEV) bouleverse les codes. Longtemps réservé aux professionnels ou aux passionnés au portefeuille bien garni, le pick-up devient enfin une option réaliste pour un plus grand public.
Ford frappe fort en commercialisant en Europe le seul pick-up hybride rechargeable disponible actuellement. Un choix audacieux et stratégique, face à une concurrence thermique très onéreuse comme le Toyota Land Cruiser ou le Jeep Wrangler.
Une efficacité électrique surprenante pour son gabarit
Grâce à sa batterie de 13,8 kWh, le Ranger PHEV peut parcourir jusqu’à 44 km en mode 100 % électrique. Ça ne paraît pas énorme, mais c’est largement suffisant pour assurer les trajets du quotidien : aller au travail, déposer les enfants, faire les courses…
Mieux encore, le coût d’une recharge complète à domicile en France revient à entre 2,5 et 3,2 €, selon votre contrat d’électricité. Cela signifie que si vous rechargez tous les soirs, vous pourrez rouler chaque jour pour environ 3 € seulement. Un chiffre très loin des pleins d’essence à 100 € !
Une mécanique puissante et polyvalente
Derrière sa carrure musclée, le Ranger PHEV cache une double motorisation bien pensée :
- Moteur thermique 2.3 EcoBoost de 280 chevaux (essence, 4 cylindres turbo)
- Bloc électrique de 102 chevaux
Cette combinaison permet de rouler en tout électrique la plupart du temps, puis de passer sans transition au mode hybride pour les longs trajets ou les sessions tout-terrain.
Avec ses 5,37 mètres de long et ses 2 586 kg, ce pick-up n’est pas un jouet. Mais sa conception reste fidèle à l’esprit utilitaire et aventurier de la gamme Ranger, avec une rigueur mécanique reconnue.
Un confort haut de gamme, loin du pick-up rustique
Autre surprise : l’intérieur du Ranger PHEV n’a rien à voir avec celui des anciens pick-up basiques. Il embarque une technologie moderne et un confort digne d’un SUV :
- Écran tactile vertical de 12 pouces
- Instrumentation 100 % numérique
- Présentation soignée et agréable au quotidien
Ajoutez à cela une benne arrière fonctionnelle et un style affirmé, et vous obtenez un véhicule qui combine travail, famille et loisirs avec brio.
Un prix d’achat plus doux que chez la concurrence
Alors que certains SUV 4×4 dépassent allègrement les 80 000 €, le Ford Ranger PHEV en finition Wildtrak est affiché à 68 328 € TTC en France. Un tarif compétitif qui le rend plus accessible sans sacrifier l’équipement ou la puissance.
Il n’y a pas de bonus écologique à l’achat, et il reste soumis au malus au poids. Mais même avec cela, le Ranger hybride reste plus économique qu’un gros 4×4 thermique, surtout sur le long terme grâce à des coûts d’utilisation beaucoup plus faibles.
Une solution rationnelle, même pour les professionnels
Au lieu d’exploser son budget carburant, il devient possible d’utiliser au quotidien un véritable 4×4 robuste et électrifié. Le Ranger PHEV n’est pas qu’un outil de travail. C’est aussi un véhicule plaisir et efficace, pensé pour les artisans, les familles grandes ou les aventuriers à la recherche d’autonomie.
Bien sûr, il faut composer avec quelques contraintes :
- Un entretien plus spécifique dû à sa complexité hybride
- Des pneus coûteux adaptés à son poids
- Une consommation élevée sur autoroute en mode thermique : environ 10 l / 100 km
Mais ces désavantages sont compensés par ses performances globales, son confort, et surtout ses économies au quotidien.
Conclusion : un pari électrifié qui tient la route
Avec son Ranger hybride rechargeable, Ford ouvre une nouvelle voie pour les pick-up en Europe. Un véhicule polyvalent, robuste, mais étonnamment économique. Pour une recharge à 3 € et une autonomie électrique adaptée aux trajets quotidiens, c’est un compromis presque inédit dans ce segment.
En combinant puissance, innovation, et sobriété, le Ford Ranger PHEV s’impose comme une option sérieuse pour les conducteurs qui veulent tout… sans sacrifier leur portefeuille.
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