La marque chinoise Leapmotor, en pleine ascension, prépare une surprise pour le marché européen. Dès 2026, de nouveaux modèles plus compacts feront leur apparition. Et leur cible est claire : l’Europe. Curieux de savoir ce que Leapmotor nous réserve ? Voici tout ce que vous devez savoir.
Une nouvelle stratégie tournée vers l’Europe
Longtemps concentrée sur le marché domestique, Leapmotor change de cap. Avec une croissance solide en Chine, la marque cherche désormais à s’imposer hors de ses frontières. L’Europe devient une priorité, et cela se traduit par une gamme de véhicules plus petits et adaptés aux préférences locales.
La Chine reste orientée vers les grandes berlines et SUV, mais l’Europe aime les voitures compactes, pratiques et électriques. Leapmotor l’a bien compris, et lance donc une toute nouvelle famille de modèles baptisée « A ».
Famille « A » : une nouvelle plateforme pour le segment B
Au sein du catalogue Leapmotor, chaque famille de véhicules porte une lettre : B, C, D, et même la petite T03 déjà présente en Europe. Désormais, place à la série A, conçue sur une plateforme inédite.
Ces futurs modèles entreront dans le segment B, plus petit que les véhicules de la gamme B actuelle (comme le B01, B05 ou B10, qui relèvent du segment C). L’idée ? Offrir des véhicules compacts, parfaits pour un usage urbain et pour répondre aux attentes des conducteurs européens.
Deux modèles déjà évoqués : A05 et A10
Les premiers bruits en provenance des médias chinois annoncent deux modèles pour débuter cette gamme :
- Leapmotor A05 : une berline cinq portes
- Leapmotor A10 : un SUV compact
Avec ces deux modèles, Leapmotor souhaite combiner maniabilité, électrification et design compact. Malheureusement pour ceux qui espéraient plus d’autonomie, la marque ne prévoit pas d’option avec prolongateur d’autonomie pour cette série A, malgré son engouement habituel pour cette technologie.
Présentation prévue au Salon de Pékin, lancement à Paris
Il faudra encore patienter un peu avant de découvrir ces modèles. La présentation officielle se fera en avril, lors du Salon de Pékin. Mais c’est en Europe qu’ils feront leurs débuts commerciaux, avec un lancement prévu à l’automne 2026 lors du Salon de Paris.
Et ce n’est pas tout. À plus long terme, Leapmotor envisage de faire assembler ces modèles directement en Europe. Une manière de réduire les coûts d’importation, de gagner en réactivité… et de séduire encore davantage les consommateurs européens.
Et côté citadine ? La T03 sera renouvelée
La petite Leapmotor T03, citadine 100 % électrique déjà présente sur certains marchés, ne disparaît pas du paysage. Un nouveau modèle est attendu pour 2027, avec probablement une modernisation du design et des équipements pour rester compétitive dans un segment de plus en plus concurrentiel.
Conclusion : une offensive européenne bien préparée
Avec sa nouvelle gamme A, Leapmotor mise sur le bon créneau. Des voitures électriques compactes, pensées pour les routes européennes, et un déploiement stratégique dans les grands salons automobiles du continent. Si le design et les performances suivent, Leapmotor pourrait bien réussir son pari.
La concurrence dans le segment des petites électriques n’a qu’à bien se tenir… La surprise Leapmotor ne fait que commencer.
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