Renault prépare un grand retour pour l’une de ses icônes : la Twingo. Et cette fois, c’est une version 100 % électrique qui fera son entrée. Ce qui surprend déjà ? Son style néo-rétro et surtout son prix annoncé sous les 20 000 €. Curieux de voir ce que cache cette nouvelle citadine ? On vous dévoile ce que l’on sait déjà.
Un design entre nostalgie et modernité
Les premières images partagées par Renault ne laissent pas de place au doute : la nouvelle Twingo électrique reprend les grandes lignes de la génération de 1993. Ce clin d’œil assumé séduit les amateurs de design rétro. Elle arbore un capot court et plongeant, dans le prolongement du pare-brise, qui lui donne une silhouette de petit monospace.
On retrouve aussi les fameux phares ronds rappelant le « regard de grenouille » qui ont marqué les débuts de la Twingo. Mieux encore, chaque optique bénéficie d’un insert couleur carrosserie, un détail déjà présent sur le concept-car de 2023. À l’arrière, les feux en demi-lune renforcent cette touche nostalgique.
Pour la couleur, Renault mise sur l’originalité avec un Vert Absolu, déjà aperçu sur la Clio 6. Une teinte audacieuse qui ne passera pas inaperçue.
Un prix canon sous les 20 000 €
C’est sans doute l’annonce la plus marquante : la nouvelle Twingo électrique devrait coûter moins de 20 000 €. Ce tarif ne tient pas compte des éventuelles aides à l’achat, ce qui pourrait rendre la voiture encore plus abordable avec les bonus écologiques disponibles en France.
Avec ce positionnement tarifaire, Renault cible clairement les citadins à la recherche d’un véhicule propre, compact et accessible.
Une base technique issue de la R5
La future Twingo électrique reposera sur la plateforme AmpR Small, déjà utilisée pour la Renault 5 électrique. Pour l’heure, Renault ne communique pas encore les spécificités techniques précises du modèle. Pas d’informations sur la puissance du moteur ou l’autonomie.
Cependant, certains indices pourraient venir de la Dacia Spring mise à jour. Ce modèle reçoit des moteurs électriques de 70 et 100 chevaux, ainsi qu’une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 24,3 kWh. Il est possible que la Twingo récupère une configuration technique similaire ou même améliorée.
Un accès anticipé avec le Twingo R Pass
Renault met en place un système de réservation anticipée baptisé Twingo R Pass. Il s’agit essentiellement d’un accès préférentiel à la commande du véhicule. Ce pass accorde également une priorité à la production et à la livraison, ainsi que des avantages exclusifs.
Le Twingo R Pass sera disponible à partir du 22 octobre, soit deux semaines avant la présentation officielle de la voiture, prévue le 6 novembre. Ce système avait déjà été lancé avec succès pour la nouvelle Renault 5 et semble devenir une nouvelle habitude chez la marque au losange.
Un lancement très attendu
Renault n’a pas encore tout dévoilé, mais la stratégie est claire : mêler modernité technologique et nostalgie visuelle à un prix ultra-compétitif. Un cocktail qui pourrait bien bousculer le segment des citadines électriques en France et en Europe.
Avec un design fort, un tarif accessible, et la promesse d’une technologie maîtrisée, la nouvelle Twingo a tout pour séduire un large public. Rendez-vous le 6 novembre pour la découvrir en intégralité. En attendant, ces premières images réveillent bien des souvenirs… et attisent déjà la curiosité de nombreux conducteurs.
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