En quelques mois à peine, le nouveau SUV de Dacia crée la surprise. Le Dacia Bigster, lancé récemment, franchit déjà un cap symbolique en matière de ventes. Et ce succès rapide en dit long sur ce que les automobilistes recherchent vraiment aujourd’hui.
Déjà plus de 11 000 exemplaires vendus : une ascension fulgurante
Sorti au printemps 2025, le Dacia Bigster s’est écoulé à 11 202 unités en France selon les derniers chiffres du CCFA et du cabinet AAA Data. Ce score impressionnant lui permet d’occuper la 26e place des voitures neuves les plus vendues en 2025.
C’est également un excellent résultat pour Dacia, puisqu’il s’agit de la 4e meilleure vente de la marque cette année. Et ce classement pourrait encore évoluer : avec les 11 713 immatriculations du Dacia Jogger au 30 septembre, l’écart est faible. Le Bigster pourrait bien s’emparer de la 3e position d’ici à la fin du mois d’octobre.
Un design imposant et une montée en gamme bien pensée
Avec le Bigster, Dacia franchit un cap. Ce SUV s’inspire du Duster mais adopte des proportions plus imposantes. Il se distingue aussi par une nette amélioration de la qualité à bord :
- présentation soignée
- habitacle spacieux
- finitions plus valorisantes
Ce modèle marque aussi une nouvelle étape pour la marque en matière de tarifs. Le prix d’entrée est fixé à 24 990 €, et peut atteindre 32 000 € hors options pour les versions les plus équipées. Cela en fait le modèle le plus cher de la gamme Dacia à ce jour.
Un rapport qualité-prix toujours au cœur de l’ADN Dacia
Malgré ses tarifs plus élevés, le Bigster conserve ce qui fait le succès de la marque : un positionnement accessible comparé à la concurrence, sans rogner sur les prestations essentielles.
Le Bigster séduit par :
- son confort de conduite
- une bonne habitabilité
- une offre hybride efficiente
- des consommations maîtrisées
Les utilisateurs apprécient également la version hybride de 155 ch, bien adaptée aux trajets urbains et périurbains. Sans être un foudre de guerre, il offre un bon compromis entre économique et polyvalent.
L’arrivée des versions GPL : un boost supplémentaire
Autre atout stratégique pour Dacia : l’introduction prochaine des versions GPL du Bigster. Ce carburant alternatif plébiscité par les automobilistes soucieux de leur budget pourrait encore faire grimper les ventes.
Le GPL permet de réaliser des économies de carburant tout en réduisant les émissions. Un argument fort à l’heure où les préoccupations écologiques et les contraintes budgétaires dictent de plus en plus les choix d’achat.
Quelques petits défauts à noter, mais rien de rédhibitoire
Aucun véhicule n’est parfait, et le Bigster ne fait pas exception. Parmi les points faibles relevés :
- un affichage des caméras perfectible
- des bruits d’air perceptibles à haute vitesse
- une dynamique de conduite un peu limitée pour les conducteurs exigeants
Mais dans l’ensemble, ces détails n’entachent pas la très bonne perception globale du SUV, plébiscité pour son confort et sa polyvalence.
Conclusion : un tournant pour Dacia… et peut-être pour vous
En franchissant le cap des 11 000 immatriculations en quelques mois, le Dacia Bigster confirme que même une marque réputée pour ses prix bas peut évoluer vers le haut tout en gardant ses fondamentaux.
Avec sa dimension familiale, ses motorisations économiques et son tarif étudié, le Bigster coche beaucoup de cases. Si vous cherchez un SUV spacieux sans exploser votre budget, il pourrait bien figurer en haut de votre liste.
Et si ce SUV grand format est déjà si bien accueilli, il y a fort à parier que les mois à venir confirmeront cette tendance. Un nouveau chapitre s’ouvre pour Dacia… et il commence en fanfare.
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