Un nouveau venu dans le monde des SUV hybrides arrive sur le marché français. Et il ne passe pas inaperçu. Le Mitsubishi Grandis fait son retour avec un lien étroit mais discret avec le Renault Symbioz. Pourtant, il cache quelques surprises, notamment côté prix et équipement. Alors, pourquoi son tarif peut-il étonner ? Regardons cela de plus près.
Un cousin très proche du Renault Symbioz
Le Mitsubishi Grandis hybride ne vient pas de nulle part. Ce SUV est en réalité un dérivé direct du Renault Symbioz. Mitsubishi profite ici de son partenariat avec Renault dans l’Alliance pour proposer un modèle à la fois familier et revisité.
Les deux véhicules partagent bien plus qu’un air de famille :
- Motorisation commune : un bloc 1.8 full hybrid développant 160 chevaux.
- Consommation similaire : environ 4,3 à 4,4 L/100 km selon la finition, pour des émissions de CO2 de 98 à 100 g/km.
- Transmission à deux roues motrices uniquement.
- Coffre de 492 litres, parfait pour un usage familial.
Les différences ? Elles se situent surtout sur la face avant et arrière, légèrement restylées pour affirmer l’identité Mitsubishi.
Des équipements généreux pour justifier le tarif
Là où le Grandis cherche à se démarquer, c’est sur sa dotation en équipements. Dès la version de base INVITE+, le niveau est déjà élevé :
Finition INVITE+
- Aide au maintien dans la voie
- Caméra de recul
- Système multimédia connecté avec écran tactile de 10,4 pouces
- Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay
- Climatisation automatique
Finition INTENSE
- Caméras à 360° et radars tout autour du véhicule
- Jantes alliage 19 pouces
- Assistant de conduite avancé, volant chauffant
- Vitres arrière surteintées et écran personnalisable
Finition INSTYLE
- Sellerie cuir et sièges réglables électriquement
- Toit vitré panoramique à opacité variable
- Système audio HARMAN KARDON avec 9 haut-parleurs
- Ports USB-C en double
Chaque niveau ajoute son lot de détails confortables. Une stratégie qui explique en partie le positionnement tarifaire.
Des prix plus élevés… mais pas sans raison
Sur le papier, le Mitsubishi Grandis est plus cher que son cousin français. Voici les prix officiels du SUV japonais :
- INVITE+ : 36 890 €
- INTENSE : 40 690 €
- INSTYLE : 43 390 €
En comparaison, le Renault Symbioz démarre à 34 300 €. Toutefois, le Grandis se justifie par une dotation plus riche, même dans sa version de base.
Location longue durée : une offre accessible
Pas envie d’acheter ? Mitsubishi suivra les mêmes pas que Renault en proposant le Grandis en location longue durée (LLD) :
- À partir de 389 €/mois
- Sur 37 mois et 30 000 km
- Avec un apport initial de 3 500 €
C’est un peu plus que le Renault Symbioz, proposé à 359 €/mois avec des conditions proches. Encore une fois, l’équipement joue sur la balance.
Une surprise à venir : l’Édition Spirit
En marge des versions classiques, Mitsubishi prépare une série spéciale “Édition Spirit”. Peu d’informations sont disponibles pour l’instant, mais la marque promet un modèle qui “fera honneur à l’ADN sportif de Mitsubishi”.
Une référence probable aux célèbres modèles rallye comme le Lancer Evolution. De quoi titiller les nostalgiques de la marque.
Alors, le Grandis vaut-il son prix ?
Plus cher que le Symbioz mais mieux équipé, le Mitsubishi Grandis hybride cherche à séduire les familles exigeantes à la recherche d’un SUV spacieux, moderne et fiable. Son design revu et sa dotation généreuse peuvent convaincre ceux pour qui chaque détail compte.
Son retour sur le marché français est en tout cas un signal fort. Mitsubishi n’a pas dit son dernier mot.
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