La prochaine génération du Mercedes GLA fait parler d’elle avant même son lancement officiel. Des images de prototypes camouflés circulent déjà, attisant la curiosité des passionnés. Et un détail en particulier provoque l’étonnement.
Un SUV en avance sur son temps
Mercedes-Benz prépare l’arrivée de la troisième génération du GLA, prévue pour 2026. Ce modèle reposera désormais sur la plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture), déjà utilisée pour les nouveaux CLA coupé et CLA Shooting Brake.
Ce changement de base technique marque un tournant pour le SUV compact. Le nouveau GLA donnera clairement la priorité à l’énergie électrique, laissant derrière lui l’association actuelle GLA/EQA. À partir de sa sortie, le véhicule portera le nom de Mercedes-Benz GLA EQ Technology.
Une technologie de pointe au service de l’électrique
Sous sa carrosserie, le futur GLA cache une technologie impressionnante. Grâce à son architecture 800 volts et sa capacité de recharge allant jusqu’à 320 kW, il pourra se recharger en un temps record.
Côté autonomie, il frappera fort avec une estimation d’environ 720 km selon les normes WLTP. De quoi envisager de longs trajets sans souci. Il sera proposé en plusieurs déclinaisons électriques, avec une ou deux machines électriques selon les versions.
Des versions hybrides arrivent plus tard
Mais Mercedes ne mise pas uniquement sur l’électrique. Dès début 2027, des variantes hybrides à 48 Volts viendront élargir l’offre. Ces modèles thermiques afficheront une plage de puissance située entre 136 ch et 190 ch.
Ainsi, le futur GLA tentera de séduire aussi bien les amateurs d’électrique que ceux qui préfèrent encore une motorisation essence légère.
Un design qui interpelle
Au-delà des aspects techniques, un premier détail visuel a surpris les fans. Le GLA troisième génération adoptera une nouvelle identité esthétique, héritée du dernier CLA : une calandre à double étage ornée d’étoiles. Ce choix osé suscite déjà des débats chez les passionnés de la marque.
À l’arrière, malgré les camouflages, la signature lumineuse se devine déjà et confirme une évolution franche. Mais ce n’est pas tout :
- Longueur estimée : environ 4,50 mètres, dans les normes du segment
- Intérieur équipé d’un écran panoramique, similaire à celui des CLA
- Positionnement face à des concurrents directs : BMW X1/X2 et Audi Q3/Q3 Sportback
Un objectif commercial affiché
En France, le GLA figure déjà parmi les poids lourds des ventes pour Mercedes avec son homologue 100% électrique EQA. En 2024, ce duo a enregistré 13 056 unités vendues, preuve de son attrait.
Avec le nouveau GLA EQ Technology, la marque à l’étoile ambitionne donc de renforcer encore sa position, en misant sur une offre technologique avancée et un design différenciant.
Bientôt visible sur les routes
Les premiers modèles circulent déjà sous camouflage et les illustrations numériques permettent d’imaginer à quoi ressemblera cette nouvelle version. Et même si tout n’est pas encore dévoilé, le futur GLA promet déjà une montée en gamme notable.
Il ne manque désormais plus qu’un modèle pour compléter la gamme basée sur la plateforme MMA : la prochaine génération du GLB, attendue elle aussi dans les mois à venir.
En résumé
Le Mercedes-Benz GLA de troisième génération, prévu pour 2026, marque un grand pas vers l’électrification. Avec son autonomie impressionnante, sa recharge ultra-rapide et son style audacieux, il compte bien faire bouger les lignes sur le marché des SUV compacts. Un pari risqué, mais prometteur.
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